東京マルイM4A1 MWS(ZETシステム) CQBRブロック1 - セラコテコーティング

丸井が初めてM4 GBBRデビューしてから1年が経ち、ついに世界の他の国々が把握できる後継者になりました。東京丸井は、革新と限界を押し広げることで知られています。それは古いものからのすべての機能のまま、まだ、それはそれにいくつかのコンパクトなサイズとそれにいくつかの余分な新しい特典で来ます!初めてそれを保持することは軽くて薄っぺらだと思うでしょうが、そうではありません。それは競合他社と同じくらい重く、その仕上げははるかに美しいです。たとえば、受信機に細かい質感を残すセラコテ仕上げがあります。それは手付かずで手つかずに見えます。あなたがそれを購入し、フィールドを取ると、それはすべて変わります。マルイ製品なので、HFC134Aガスは一貫して280fps(日本の法的限界を下回る)を一貫して撮影するため、使用することを強くお勧めします。低出力のガスは、それを最も満足のいくキックを与えませんが、それにもかかわらず、それは楽しく驚くべきことです。フルオートは、即時のクールダウンの兆候がほとんどないと固体を感じます。では、なぜ東京丸井はそんなに時間がかかったのでしょうか?これは、彼らが完璧にしたかったためであり、欠陥がないことを確認してください。彼らは以前のM4 GBBRの弱点を見て、最も弱い点、ボルトキャリアで働くことにしました。それは非常に長い時間続くことを確認し、ボルトキャリアの安全性と寿命を保証するZETシステムを使用しています。東京丸井は、ZETシステムの耐久性を実証するために、ボルトロックを10,000回以上テストすることを強調しました。内部はすべて妥当性がありますが、近い将来にアップグレード部品があることを保証できます。CQBR ブロック 1 は、標準 M4A1 MWS とは次の機能が異なります。 10.5インチCQB長さの外側バレル CQBRリアサイト Foregrip スリングマウントプレート LMTスタイルのバットストック ノズルは、ボルトを離すときに満足のいく音を出さないプラスチック製ですが、それがプラスチックから作られているという事実は、空気シールがタイトであることを保証します。この機能は、ガスがチャンバーを排出する漏れなしで内側のバレルを通過することを確認します。バッファーチューブは商業仕様なので、ミルスペックのストックがフィットします。しかし、それを持っている間、わずかな遊びがあるでしょう。信じられないかもしれませんが、ボルトキャリアがリリースされたときに前方に座らないので、機能する前方アシストもあります。私たちは、人々がトップガスを使用するのを止めることはできません、実際には、私たちは人々が知っています。つまり、内部交換部品に関しては、他の企業が狂ってしまうということです。これは、数ヶ月後には、すでに市場に出ているM4の多くのガスブローを上回る東京丸井M4 GBBRを持つことを意味します。